Auf der Achterbahn das Non-plus-ultra, im Straßenverkehr ein Horrorszenario: der Überschlag. Dank ESP geht die Zahl der so genannten Rollover-Unfälle zwar zurück, Umstürze und Überschläge lassen sich aber auch damit nicht restlos vermeiden. Um den Fahrzeuginsassen bei dieser Unfallart ein Optimum an Sicherheit zu gewähren, bietet das DEKRA Crash Test Center eine große Anzahl unterschiedlicher Testszenarien für alle Fahrzeugklassen (vom Gokart über Pkw und Bus bis zum Schwertransporter) an.
In der nachfolgenden Tabelle erhalten Sie einen Überblick über einen Teil der im Crash Test Center Neumünster durchführbaren Rollover Crashversuche mit Pkw, Lkw und Bussen. Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot.
Bezeichnung
Versuchsbeschreibung
Statischer Rollover nach FMVSS 301
Rollover, Drehung um die x-Achse, Fahrzeug wird auf einem Rollover-Prüfstand festgeschraubt und zweimal gedreht, Ziel: Feststellung der Tankdichtheit
Rollover nach FMVSS 208
Rollover, Drehung um x-Achse, Fahrzeug auf Schlitten, Abwurfwinkel 23°, Abwurfgeschwindigkeit 48 km/h
Böschungsrollover
Rollover, Drehung um x- und y-Achse, Fahrmanöver in eine abfallende Böschung, Geschwindigkeit individuell
Rollover geschraubt
Rollover, Drehung um x- und y-Achse, Fahrmanöver, Geschwindigkeit individuell
Rollover geschraubt mit Lkw oder Bussen
Rollover, Drehung um x- und y-Achse, Fahrmanöver, Geschwindigkeit individuell
Sandbett-Rollover
Rollover, Drehung um x-Achse, Fahrzeug auf Schlitten, Abwurfwinkel 0°, Abwurf in ein Sandbett, Geschwindigkeit individuell
Dynamischer Sandbett-Rollover
Rollover, Drehung um x- und y-Achse, Fahrmanöver mit anschließendem Rollover in ein Sandbett, Geschwindigkeit individuell
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