Oldtimer und Youngtimer-Tipps

Welche Oldtimer würden eigentlich die bekannten Figuren aus der Weihnachtszeit fahren? Wir haben drei Charaktere mit ihren automobilen Seelenverwandten verbunden.

Diese Geschichte führt uns zurück in die 70er Jahre und erzählt von einem Traumauto und einem ganz besonderen Zufall.

Die Tage werden kürzer, die Abende länger: die perfekte Zeit für gemütliche Stunden mit Filmklassikern und Lieblingsserien!

Schnee und Eis sind normalerweise alles andere als gerngesehene Witterungsbedingungen für Autofahrer.

Oldtimer bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis – ohne elektronische Helfer, dafür mit direkter Verbindung zwischen Mensch und Maschine.

Denkt man an die 1990er Jahre zurück, waren Oldtimer wahre Exoten auf den Straßen.

Weiter geht es mit unserer automobilen Zeitreise! Warum unterscheiden sich Oldtimer aus der Zeit des Wirtschaftswunders oder früher so stark von modernen Klassikern?

Die heiße Spätsommersonne bescherte am letzten Augustwochenende noch einmal ein herrliches Wetter und ließ die Old-& Youngtimer am Schlosspark Schwetzingen glänzen.

2024 markiert ein besonderes Jahr für einige originelle Fahrzeuge, die das 30-jährige Jubiläum erreichen und somit den Status eines klassischen Fahrzeugs erlangen.

Ein schwimmendes Auto – haben Sie so eine Kuriosität schon mal live gesehen? Als engagiertes Mitglied der Amphicar-Community kennt sich Thomas Kütter damit gut aus.

Sportliche Roadster, elegante Limousinen & Familienautos–1995 war vielfältig. 2025 werden sie Klassiker. Welche Modelle erhalten das H-Kennzeichen & ihre Geschichte?

Camping ist seit der Corona-Pandemie wieder im Trend. Doch wie ist es, mit einem Oldtimer in den Herbst-Campingurlaub zu fahren? Jetzt lesen!

Oldtimer gibt es in allen möglichen Formen und Modellen. Auch schwere Landmaschinen wie Traktoren und Trecker haben dabei ihre treuen Liebhaber.

Ein Kultwagen, wie kein Zweiter: Als Sinnbild der Hippie-Bewegung und des geräumigen Fahrerlebnisses hat sich der VW T1 „Bulli“ ins Gedächtnis vieler geprägt.

Diese vermeintlich einfache Gleichung stellen viele Oldtimer-Fans automatisch auf, schließlich bedeutet älter gleich seltener und damit wertvoller.

Ein Porsche 911 aus 1994 mit Airbag oder ein VW Käfer aus 1960 ohne Sicherheitsgurt – beide gelten als Oldtimer, doch ihre Sicherheitsausstattung könnte unterschiedl

Die Behauptung, Oldtimer bräuchten kein modernes Motoröl, taucht in der Szene immer wieder auf. Doch stimmt das wirklich?

Der hartnäckige Mythos, Oldtimer ließen sich im Winter nicht fahren, hält sich wie Schneematsch an den Radkästen. Doch stimmt das wirklich?

Wohlbehütet und trocken gelagert – eine Oldtimer-Batterie braucht besondere Aufmerksamkeit.

Auch bei niedrigen Temperaturen bietet der Oldtimer Fahrvergnügen und zeitlose Eleganz – dafür muss er jedoch zunächst vorbereitet werden.

Bereitmachen für die kalte Jahreszeit - Das gibt es für den Oldtimer-Winterschlaf zu beachten.

Für Ihren Oldtimer heißt das: Die Saison beginnt! Die Zeit in der Garage hat zumeist nur bedingt zu einem frischen Teint beigetragen.

Klebrige Baumharze, säurehaltiger Vogelkot und Insekten auf Front, Motorhaube und Windschutzscheibe sind eine ernst zu nehmende Gefahr für den Lack Ihres Klassikers.

In unserem Tipps zum Saisonstart werfen wir diesmal einen genaueren Blick auf die Reifenpflege für Ihren Klassiker.

Ein Cabriolet macht im Sommer viel Spaß! Damit dieses auch in Bestform ist, haben wir Ihnen einige Tipps und Tricks zur Pflege Ihres Verdecks zusammengestellt.

Ein gut gepflegter Oldtimer zieht gerne viele Blicke auf sich - doch auch im innere sollte das Gefährt stets gereinigt werden.

Die Expertenorganisation DEKRA und der Reinigungsspezialist Kärcher haben die Reifenwäsche mittels Hochdruckreiniger untersucht.

Immer wieder stellen sich Oldtimerfahrer die Frage, ob derartige Fahrzeuge spezielle Reifen benötigen.

Was einen Youngtimer ausmacht, welche Besonderheiten bei der HU zu beachten sind und wie wir Sie beim Kauf unterstützen, erfahren Sie in unserem umfassenden Ratgeber

Faire Oldtimer-Einstufung mit neutraler Expertise.

Einen eigenen Klassiker zu besitzen, ist wohl der Traum eines jeden Oldtimer-Fans. Doch bei der Restaurierung gibt es viel zu beachten.

Außen hui, innen pfui: Wenn der schöne Schein trügt.

Das Alter birgt bei Klassikern auch Gefahren, die den geliebten Wagen ganz schnell in einen heißen Schlitten der ungewollten Art verwandeln können.

Im Jahr 2020 wurden in Deutschland mehr als 10.500 Autos im Wert von über 200 Millionen Euro gestohlen.